| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Meiguanda |
| Certificação: | ISO9000 |
| Número do modelo: | Primeira demão do solo P-505 |
| Documento: | Folheto PDF do produto |
| Quantidade de ordem mínima: | 100 caixas |
|---|---|
| Preço: | 2.73USD-5.56USD |
| Detalhes da embalagem: | Can/Carton |
| Tempo de entrega: | 10-15 dia do trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T |
| Habilidade da fonte: | 1000 caixas/dia |
| Nome do produto: | Primeira demão do solo M-505 | fabricação: | Meklon |
|---|---|---|---|
| Cor: | Cinza | Viscosidade: | Alto |
| Especificação: | 1L | Peso líquido: | 1,2 kg |
| Aplicativo: | Escova, rolo | Sistema de cores: | sim |
| Destacar: | bom revestimento transparente automotivo,pintura do sistema de automóveis,tinta de base de pérola |
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Descrição do produto
O primer M-505 é o material básico para o tratamento de superfície das chapas de aço da carroceria de automóveis.A sua função principal é fornecer uma base de adesão para revestimentos subsequentes e evitar a corrosão das placas de aço da carroceria do automóvelEmbora não possa preencher os defeitos de superfície da carroceria do automóvel, pode adaptar a superfície metálica nua a mastigação, revestimento intermediário e revestimento superior,e é uma das principais camadas intermediárias que liga o revestimento e a carroçaria do automóvel.
A escolha correta do primer é crucial, uma vez que não só afeta a anticorrosião e a adesão, mas também os custos de pulverização, a conveniência de construção, a durabilidade da película de tinta,e qualidade global do revestimento do veículoAlém disso, as técnicas de construção, tais como espessura da película, uniformidade, secura, utilização de diluentes, temperatura e umidade ambientais,e o pré-tratamento do substrato também afetam diretamente a qualidade do revestimento de base.
Os primers de reparação de carroçaria comuns incluem o primer de fosfatamento, o primer epóxi e o primer de poliuretano.e revestimento superior compatível. O primer M-505 tem as seguintes características: excelente adesão à superfície metálica da carroceria do veículo após pré-tratamento; forte resistência à corrosão e à erosão química;De potência não superior a 50 kW, alcançando o efeito de vedação "três provas" de impermeabilização, resistência ao oxigénio e prevenção da penetração de íons; Boa compatibilidade com metais, mastigação, revestimentos intermediários e revestimentos;Excelente desempenho de construção.
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Pessoa de Contato: Sally
Telefone: +8613822162990